Byggsektorn, fastighetsbranschen
och stadsförvaltningar måste högprioritera samma mål – att drastiskt
minska sin klimatpåverkan. Kraftfulla, statliga insatser är helt
avgörande för möjligheterna att uppnå FN:s hållbarhetsmål. Och –
allt måste ske mycket snabbt. Det är hörnstenarna i den färdplan som
presenterades på världskonferensen Beyond 2020.
|
Ansikt Göteborgs hamn
|
Idag bor 55 procent av världens befolkning i städer.
År 2050 beräknas den siffran ha stigit till 68 procent, enligt FN.
Städerna producerar redan 70 procent av världens växthusgaser.
Byggnader och byggande står för 40 procent av de energirelaterade
utsläppen av koldioxid. Den snabba urbaniseringen ställer nya krav
som behöver bemötas på ett ekologiskt, ekonomiskt och socialt
hållbart sätt.
– Om vi fortsätter som hittills har vi ingen chans att ens komma i
närheten av klimatmålen. Nu behöver vi agera med nytt radikalt
tänkande, vi måste göra det snabbt och öka takten i arbetet med att
sänka städernas klimatpåverkan. Vi måste hitta innovativa sätt att
bygga våra samhällen så att vi rör oss mot hållbarhetsmålen, och
inte bort ifrån dem, säger Colin Fudge, gästprofessor i urban
framtid och design, Chalmers.
Färdplan för alla
samhällsbyggare världen över
Som ett resultat från världskonferensen Beyond 2020 har Colin Fudge
och hans kollega Holger Wallbaum upprättat ett ”Ramverk till en
färdplan för den byggda miljön”. Initiativet syftar till att lägga
en grund för regionala strategier som kan vägleda framtidens
samhällsbyggande mot målen i FN:s Agenda 2030.
– Konferensen visade tydligt på en ökande medvetenhet om
hållbarhetsfrågor hos allt fler samhällsbyggnadsaktörer. Men det
räcker inte. För att nå hållbarhetsmålen krävs en gemensam
förståelse hos alla aktörer för hur hållbarhetsmålen ska kunna
uppnås och – inte minst – handling. Det är det vi nu vill bidra till,
säger Holger Wallbaum, professor i hållbart byggande, Chalmers, och
huvudansvarig för Beyond 2020.
Ordföranden i det svenska Rådet för hållbara städer, Helena
Bjarnegård, välkomnar deras initiativ.
– Vi är medvetna om att vi måste leverera förändringar för att ta
itu med klimatet, den biologiska mångfalden, resursbrist och
segregation. Vi behöver utveckla hållbara livsmiljöer inte minst för
människors hälsas skull. Ramverket till en färdplan för den byggda
miljön ger ett skarpt men nödvändigt förslag på konkreta åtgärder
för att uppnå FN:s hållbara utvecklingsmål inom en av de viktigaste
sektorerna, säger riksarkitekten Helena Bjarnegård.
Föreslår 72 åtgärder
i nordvästra Europa
I ramverket har Wallbaum och Fudge lagt till en detaljerad
handlingsplan för nordvästra Europa som innehåller 72 konkreta
förslag till åtgärder – som en inspiration för övriga världen.
Förslagen handlar om allt från energieffektiviseringar och forskning
kring nya byggmaterial, digitala verktyg och renoveringsmetoder till
gratis kollektivtrafik, mer grönytor och fler cykelbanor. De
involverar alla samhällsbyggnadsaktörer – som arkitekter, byggare,
fastighetsbolag, materialproducenter och stadsplanerare.
Flera av de högt prioriterade åtgärderna
ligger under direkt statligt ansvar:
Högre skatt på koldioxidutsläpp och utnyttjande av mark och
naturresurser – lägre skatt på arbete
Statligt stöd för energieffektiva fastighetsrenoveringar
En plan för storskalig produktion av hållbara, prisvärda bostäder
Ökat tempo i utfasningen av fossila bränslen till förmån för eldrift
från förnybara källor
– Här har politiker och myndigheter en nyckelroll, eftersom det är
politiska beslut som beskattning, riktat stöd och nationella
strategier som kan bana väg för de radikala förändringar vi föreslår.
Men alla aktörer med inflytande över den byggda miljön måste bidra
med förändringar. I andra delar av världen kan det vara näringslivet
som spelar motsvarande huvudroll, säger Holger Wallbaum.
Åtgärder måste
anpassas efter region
Wallbaum och Fudge är tydliga med att de föreslagna åtgärderna är
specifikt avsedda för länderna i Nordvästeuropa och att deras arbete
ska ses som en inbjudan till diskussion. Olika aktörer jorden runt
är bäst skickade att föreslå vilka åtgärder som är mest akuta och
relevanta i deras respektive regioner, utifrån regionala
förutsättningar, menar de.
– Nyckelpersoner och institutioner i olika delar av världen har
antagit utmaningen att upprätta noder för utvecklingen av regionala
strategier. Från Chalmers sida har vi erbjudit oss att stötta med
global samordning. Vårt förslag är att alla noder presenterar sina
framsteg för utvärdering och vidareutveckling på en världskonferens
vart tredje år, närmast i Montreal 2023, säger Colin Fudge.
Ett tusental deltagare följde Beyond 2020 som arrangerades av
Chalmers i samarbete med Johanneberg Science Park, Rise och
Göteborgs stad. Till följd av Coronapandemin hölls den online. På
konferensen diskuterades metoder för minskat klimatavtryck, lägre
resursförbrukning, digital utveckling och innovativa transporter.
Bland talarna fanns auktoriteter inom hållbart byggande,
digitalisering och finansiering från hela världen.
Beyond 2020 har status som World Sustainable Built Environment
Conference (WSBE). Arrangörer utses av iiSBE, en världsomspännande
ideell organisation vars övergripande mål är att aktivt arbeta för
initiativ som kan bidra till mer hållbara samhällsbyggen. Nästa WSBE
hålls i Montreal 2023.
Mer om:
Ramverk till en färdplan för världens byggda miljö
I sitt upprättade ramverk etablerar Wallbaum och Fudge ett generellt
angreppssätt som samhällsbyggande aktörer i varje enskild region i
världen kan använda för att identifiera de åtgärder som är mest
akuta och relevanta för att nå målen i FN:s Agenda 2030, baserat på
lokala förutsättningar. De identifierar de nyckelfrågor som måste
besvaras av alla samhällsbyggande aktörer, vilka hinder som måste
övervinnas och vilka möjligheter som kommer att vara avgörande för
sektorn under det närmaste decenniet.
Arbetet har genomförts i dialog med framstående forskare och
samhällsbyggare jorden runt. Läs mer om ramverket och ladda ner
material här (på engelska): Framework document on a Transformational
Plan for the Built Environment
Mer om: Åtgärdsplan för samhällsbyggande i
nordvästra Europa
Wallbaum och Fudge har konkretiserat 76 akuta hållbarhetsåtgärder i
nordvästeuropa (Tyskland, Sverige, Danmark, Finland, Nederländerna,
Storbritannien, Irland, Norge, Belgien, Schweiz). Ett axplock:
Upprätta renoveringsplaner med fokus på energieffektiviseringar för
alla befintliga fastighetsbestånd senast 2023. Undvik att riva och
bygga nytt när det är möjligt att renovera.
Halvera utsläppen från produktion av byggmaterial till 2025.
Övergången till fler material med mindre klimatpåverkan måste
accelerera.
Öka takten i utfasningen av fossila bränslen i transportsektorn till
förmån för eldrift – med t ex förbud för nya bensin- och dieselbilar
2030.
Fördubbla tillgången på gång- och cykelbanor i städerna till 2030.
Erbjud gratis kommunal kollektivtrafik för alla skolbarn och för
alla över 70 år.
För in klimatperspektivet som en obligatorisk del av
arkitektbranschens etiska riktlinjer.
Öka andelen grönytor med 20 procent i alla städer senast 2030.
Koncentrera forskningen på utvecklingen av nya byggmaterial med
lägre koldioxidavtryck, digitala verktyg för den byggda miljön och
nya energieffektiva renoveringsmetoder.
Läs hela åtgärdsplanen här: Åtgärdsplan för samhällsbyggande i
nordvästra Europa (sidorna 20-23 i bifogad Transformational Plan, på
engelska)
Meddelande Chalmers tekniska högskola, Göteborg
|