Göteborgs
Hamn AB har, för att uppnå sitt långsiktiga
mål att fördubbla verksamheten under en
10-årsperiod, ett stort behov av nya kajer
och terminalytor. Hamnen ser muddermassor
som en resurs och tänkbart
utfyllnadsmaterial för kommande utbyggnader.
COWI har fått i uppdrag att optimera
sedimenthanteringen inför ett större
fältförsök, samt att där efter utvärdera
resultaten.
Den nya hamnterminalen vid
Arendal blir den största utbyggnaden i
Göteborgs Hamn sedan 1970-talet. Området vid
Lilla Aspholmen med angränsande hamnar,
Älvsborgshamnen och Arendal ska fyllas ut
med muddermassor. Hela området kommer att
bli 22 ha och beräknas vara klart att
användas efter 2020.
Göteborgs Hamn AB har ett kontinuerligt
behov av att underhållsmuddra hamnen för att
kunna bibehålla erforderligt djup för
sjöfarten. I genomsnitt vart 3-5 år behöver
ca 200 000 m³ sediment muddras och upp till
90 procent av massorna är för förorenade för
att kunna dumpas till havs. Göteborgs Hamn
AB ser en möjlighet i att nyttja de
förorenade muddermassorna, som
utfyllnadsmassor till Arendal 2, genom att
använda sig av metoden stabilisering och
solidifiering.
Stabilisering/solidifiering, även kallad s/s-metoden,
är ett sätt att ta hand om förorenade
muddermassor. Metoden går ut på att
muddermassorna stabiliseras med hjälp av en
bindemedels-mix. COWIs uppdrag är att hjälpa
Göteborgs Hamn AB med att ta fram lämpliga
bindemedel, ta fram kontrollprogram,
projektera invallningen där fältförsöket ska
genomföras, samt att till hösten genomföra
fältförsöket. I uppdraget ingår att
utvärdera teknik, bindemedelsrecept och
miljöaspekter inför kommande
fullskaleprojekt.